Evaluación del comportamiento estructural de la carcasa de una bomba triplex

Abstract

Este trabajo presenta una verificación estructural de una carcasa de bomba triplex, con el objetivo de asegurar su integridad en aplicaciones industriales críticas. Se emplearon técnicas de caracterización de materiales para determinar las propiedades mecánicas de la carcasa. A continuación, se elaboró un modelo tridimensional detallado mediante el método de elementos finitos (MEF) para simular el comportamiento estructural bajo diversas condiciones operativas. Los resultados obtenidos del análisis MEF fueron complementados con un análisis estático y a fatiga mediante la aplicación del algoritmo de cálculo de la Guía FKM. Se calcularon los grados de utilización máximos para cada escenario de carga y se compararon con los criterios de diseño establecidos. Se concluye que la carcasa cumple satisfactoriamente con los requisitos de resistencia y durabilidad, respaldando su capacidad de servicio para entornos operativos exigentes. Este estudio proporciona una comprensión metódica de la confiabilidad estructural de la carcasa de bomba y establece una base sólida para futuras investigaciones en este campo.

This paper presents a structural verification of a triplex pump casing aimed at ensuring its integrity in critical industrial applications. Material characterization techniques were employed to determine the mechanical properties of the casing. Subsequently, a detailed three-dimensional model was developed using the Finite Element Method (FEM) to si mulate the structural behavior under various operating conditions. The results obtained from the FEM analysis were complemented with static and fatigue analysis using the calculation algorithm of the FKM Guideline. Maximum utilization grades were calcula ted for each load scenario and compared with established design criteria. It is concluded that the casing satisfactorily meets the requirements of strength and durability, supporting its suitability for demanding operational environments. This study provides systema tic understanding of the structural reliability of the pump casing and establishes a solid fondation for future research in this field